痧假| 羲す| 玶猿| 邧齪| 劓肅淜| 譴肅| 嬝韓ぞ| す盺| 債摩| 怢假| 昹狤| 蔬諳| 挔捶| 湮壽| 還漆| 翻猿| 鍬阨| 潠栠| 鍾刓| 啞阨| 噪假| 侂朊| 豪飲| 憚輿| 埬栠瓮| 詢假| 敆埭| 伈俜| 骰埭| 妀飲| 梆漆| 酴鍬| 蔬飲| す蔬| 駏栠| 郩砱庈| 肮蔬| 怢蔬| そ晚| ч笣| 昹襠| 珈朊| り蟀| 試舷| 啞堁鄴| 塞羹刓| 瘀傑| 湮譴| 迖親挶| 咺紳| 嫘陲| 籵蔬| 陲誠| 邧傑| 啞碩| 覆す| 芩蘇杻酘よ| 蘗嶺躂| 煦皊| 網睿瘋杻| 惘倓| 湮豻| 湮假| 鰍埬| 慡隴| 蝴釬| 翔傑| ч啞蔬| | 禍刓| 假洈| 悵刓| ⑻栠| 綿壽| 絜瓮| 韓俜| 刓秅| 衼笢| 繩爵佴| 屢栠| 蔬假| ④栠| 坒模蚽| 陝糧褪嫌цよ| ь阨| 茈抾| 畸陔| 湮源| 惘茼| 陔假| | 噪假| 假佼| 肮蔬| 奻鰍| 擠終| 惎瓮| 還噉| 衼輿| 蝴釬| 籵衼| 傖瓮| 噪晚| 芞蠅| 婝銘| 淜堈| 痔倓| 晚商| 湮肮庈| 種笣| 詢昄| 偽刓| 籵傑| 恟籟杻よ| 挔笢| 譁踩| 陝嶺嫌| 肣嘆| 氈陲| 珔傑| 樁郥壽| 剢笣| 膘宎| 怍假| 匙笢| 綻碩| す綬| 妀⑧| 蜱奻| 桸堈| 梅瓮| 笢觸| 桻す| 笸⑻| 淏假| 塢豐景赻笥よ| 挕哫| 昹輿| ь猿| 蜂嫌| 迖爵| 遠蔬| 敆踩| 踢捶| 陔氈| 竣朘| ч漆| 袧跡嫌よ| 淜艙| 猾羲| 踩鰍| 醫鰍| 繒朘| 蟀堁誠| 眄酴よ| 隅假| 馱票蔬湛| 譴Ч| 還郺| 睿泬| 狪藷| 蹕傑| 詢眧| 酘堁| 踢刓迋| 葷笣| 挕絞刓| 氈珛| 皊荻| 噪迻| 駃ひ| 輿笚| 糽傑| 竣朘| 燮傑| 侂栠| 唦蚗| 偷犖よ| 輩傑| 艙悵| 貌秅| 觸隅| 賽譴| 塢恲親逜赻笥よ| 醫譴| 膘綬| 掛洈庈| 駋傑| す捶| 需懂| 畛景| 譴傑| 割蔬| 蘋罣馱縐| 漆敆| 娸嗣| 網豐探嫌| 啞澗戽| 譴鰍| 親陲| 嵹詭| ぇ壽| 豯謜| ь埸| 伈碩| | 綻陎| 酗譴| 怢鰍瓮| 椿| 韓俜| 腦刓| 戺傑| 債嫌皎杻| 假趙| | 猾羲| 繩爵佴| 僕睿| 迋荻| 湮源| 蟀堁誠| 肮肅| 豪飲| 鰍躂輿| 倓癒| 倓瓮| 狟翻| 弮埭| 佷鰍| ц栠| 還噉| 漁秅| 衼扦| 氈荻| 酗挕| | 匙輿酘よ| 栠刓| 辭瓮| 陔す| 噪晚| 籵趙瓮| 蹕蔬| 敆晚| 崝傑| 嘐埻| 輩笣| 蟹秝| 湢笣| 備嗣| 堁假| 蚽碩| 賜忑| 幛洈| 綬諳| 陲賽| 該笣| 蟀鰍| 韓凝| 晚商| 鐏蔬| 蹤控|

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2019-08-21 20:06 懂埭ㄩ陔檢模懈

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﹛﹛黃海振無論是男女老幼,旅遊、觀光都可以長知識;對上班族來說,旅遊是一種積極的休息;不少旅客還認為定期旅遊可以起到充電的效果。在溫飽未解決的時候,旅遊是一種奢望;對奔赴小康的中國人來講,旅遊則已經成為新時代生活的「必需品」。旅遊的方式很多,青年人喜歡鍾情「自由行」,可以隨心所欲地根據自己的興趣、愛好選擇旅遊路線、觀光景點、住宿方式、出行時間等;由於旅遊往往是去一個自己陌生的地方,不少人選擇「跟團」。「跟團」可以說是走馬觀花,得到的一般是「到過某地」的芝麻,沒有得到的往往是「西瓜」。有人描繪走馬觀花式旅遊的狀況是:「上車睡覺,下車尿尿,景點拍照,全都去過」。城市和景點是一本深奧的書。通過深入旅遊,我們可以讀更多、更深的書。由於工作的關係,我去過杭州多次,但都屬於走馬觀花,近期下決心到杭州一住10天,可真得到意外收穫。五月的「天堂」杭州,風景如畫;碧波蕩漾的西湖上飄游茪j小不一、五彩繽紛的遊船;湖邊遊人如織、爭相以西湖為背景留下倩影;蘇堤的美景和穿茪倥C六色服裝的年輕人在湖中形成的漂亮倒影格外迷人;到訪杭州的遊客雖然不一定能夠「殘雪」,但專程來看「斷橋」的人仍是絡繹不絕。當人們看過絢麗風景,準備穿過馬路之時,感受到這裡有一道難得的特別風景:大小車司機都會客氣示意,讓你優先通過沒有紅綠燈的斑馬線。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市,由於汽車擁有量大,生活、工作節奏快,旅遊的人數又特別多,過沒有紅綠燈的斑馬線時,很少見到有司機會示意行人先走的。但在「人間天堂」,在斑馬線過馬路時,98%的司機都會客氣地示意行人慢慢過,這讓來自交通管理堪稱一流的香港和西方發達國家的遊客刮目相看。香港是彈丸之地,許多馬路彎曲且狹小;由於生活、工作節奏快,各類司機開車時都在趕時間;所以在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,得特別小心。在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,香港僅有15%的司機會示意讓行人先過。曾經有「專家」在網上討論「中國式過馬路」的論題時說,美國、加拿大、澳洲等國家地大人少,馬路上車子不擁擠,過斑馬線的行人也不多,絕對有條件讓行人先過馬路。但在中國,車輛擁擠、行人眾多,要求司機讓行人先過馬路是不現實的。持這種意見的人只要到今天的「天堂」杭州、在遊客如雲的西湖邊上過一過馬路,則可以體會到完全是另一番景象。杭州市所有無紅綠燈路口的斑馬線,禮讓行人先過馬路的司機比例達到98%,遠比美國、加拿大、澳洲等西方國家要高得多。華盛頓是美國首都,是一個年輕城市,面積為6,000平方公里,年到訪的遊客為2,500萬人次。杭州是中國的古老都市,有幾千年歷史,面積為5,000平方公里,年遊客為億人次,是華盛頓遊客的6倍。在華盛頓主動示意讓行人先過馬路的司機也不過是50%左右。在杭州,卻有98%的司機能夠讓遊客慢條斯理地過馬路,杭州司機向世人展示了「人間天堂」的無窮魅力,也讓世界看到華盛頓路口「人權」遠遠遜色於杭州。包括香港等國內外許多城市,在行人眾多的馬路上經常會加設金屬欄杆,只在斑馬線的位置開個口,目的是強迫行人只能在這裡過馬路。但只要留意一下,無論你的欄杆有多高、多硬,總可以看到年輕人翻個身「違規」過馬路。在杭州走斑馬線,過馬路時可以非常放心,西湖邊周圍的馬路亦都沒有強制行人通過的金屬欄杆,但由於該市的司機彬彬有禮,行人過馬路時都會自覺地選擇安全方便的斑馬線,看不到有人會在沒有斑馬線的區域過馬路,實現了現代化文明國際城市的良性交通循環。98%司機能夠禮讓行人過斑馬線來之不易,是杭州市政府、超過200萬名司機和市民共同努力的結果。曾經有杭州市司機到外地出差,在斑馬線時讓行人先過,結果被當地司機大聲按喇叭抗議、甚至辱罵,顯示包括台灣、香港、澳門等華夏大地,仍然需要付出巨大努力,才能提高全民族的交通文明。杭州斑馬線的特別風景向世人展示,這裡的魅力不亞於西湖美景。實現「斑馬線文明」,需要政府的遠見和推出有效措施、培訓高素質司機,以及遊客和市民的配合才能完成,杭州這個「人間天堂」率先跨出了這一步。杭州市政府規定,所有司機在斑馬線「見人就讓,讓必徹底」並將此例列入司機的「五大軍規」之中,200萬名司機也都已經習慣這樣做。有序的「天堂」交通已經吸引、激發更多的遊客前往杭州欣賞「天堂」風景,令該市去年的旅遊總收入超越3,000億元人民幣的歷史新高。杭州的「斑馬線文明」再次證明,和中國華為可以做出比蘋果、三星更加完美、受到世界歡迎的手機一樣,西方發達國家可以做到的「斑馬線文明」,中國人也可以做到,甚至做得更好。風景美麗、氣候宜人的福建廈門市,去年舉行了金磚國家峰會,亦將「斑馬線文明」列入工作議程。「複製杭州」後的廈門,司機文明正稍稍地有序展開。人們看到,從杭州開始,廈門緊跟而上,繼而讓神州大地的交通更上一層樓。浙江的寧波、海南的三亞、東北的大連、廣東的汕頭、廣西的北海等著名風景區,正稍稍進行茪@場展示東方文明和魅力的「斑馬線革命」。「天堂」杭州的特別風景將促使全國更多風景城市學習和模仿,屆時北京、上海、廣州和深圳等一線大城市則需要虛心向杭州等城市學習,實現全國交通「一片紅」。杭州的200萬名司機率先成功實施了「斑馬線革命」,養成了靠近斑馬線,不管有沒有人,一定減速、剎車和讓人的行駛習慣。杭州做得到的,廈門也可以做到,其它風景城市也沒有理由做不到。在沒有紅綠燈的斑馬線,「車讓人」三個大字已經成為杭州司機最基本準則,也必將成為華夏司機的優良習慣。狸美美中國最年輕的這撥家長,以「焦慮」著稱。最近,這個焦慮病達到了一個小高峰--「搶C位要從娃娃抓起」。先科普一下「C位」這個網絡潮語,C位最早是一個遊戲術語,C者的具體出處不詳,有說是源自「Carry」,也有說是來自「Center」,但翻譯成中文後都統一了:核心。也所以,C位的意思就是每一個遊戲戰隊中最主要的那個位子,是全場節奏的帶動者,是絕對主力。C位演變到後來也進入了日常生活,最著名的一個事件就是某女星在慈善晚會上站在了名氣比她更高的兩位當紅女星中間,而被各娛樂媒體諷為「搶C位」而成為熱門新聞。說回今期的事件,據上海某媒體報道,一個幼兒園大班孩子的家長發現自己的孩子「個頭處於中游」,但班裡每次拍照時,卻「總是站在靠邊的位置」。這位媽媽心中不滿遂把此事發進「閨蜜群」,更引發「熱議」,討論一輪的結果是當事家長更加猜忌,懷疑是不是自己「平時得罪了老師?」據報道,該家長之後真的去找了老師,希望能讓自己孩子「往中間站一下」,而老師的回覆為:「你可以教孩子自己爭取啊﹗」這位家長之後接受了記者採訪,表示自己聽到老師的回覆後「有點懵」,問:「這是指搶C位要從娃娃抓起麼?」而報道發佈後,很多網友都把同樣的話反問回了家長,覺得家長才是那個一門心思要指揮娃娃搶C位的人。連幼兒園大班照個相的C位都要搶了,這一代年輕父母,內心戲很多。每天隨手一翻,就能看到各種戲精家長的新聞,比如上海某小學學生家長群裡因選「家委會」而大肆上演的履歷比拚戰,不知道的以為是競選CEO;比如之前寫過的教育鄙視鏈,家長不讓孩子和「沒有英文名字的孩子玩」;比如現在最流行的兒童興趣班是馬術、高爾夫球、茶道......還記得去年,一篇題為《對不起,爸爸媽媽給不了你800W的學區房》的網文一夜之間刷爆朋友圈,文章作者是一對「反世俗」父母,帶荂u本該」去各種早教班、學前班的5歲兒子,用「本該」買學區房的錢去周遊了世界。文章一開頭,就是三句近乎悲壯的排比句:「對不起,你咿呀學語蹣跚學步之時,媽媽爸爸沒有帶你去3W的早教班。對不起,你適齡踏入幼兒園之時,媽媽爸爸沒有送你去8W的雙語。對不起,當你即將入學之時,媽媽爸爸依然無法給你800W的學區房。」這三個道歉引起了太多年輕父母的共鳴,彷彿都可以看得見他們對茪熅鰴奰Y哽咽。然而,哽咽歸哽咽,早教班還是要上,雙語還是要學,800萬的學區房咬碎了牙也還得要攢錢,一邊唏噓一邊哀嘆「孩子還是不能輸在起跑線上啊﹗」而重點是,這一切,並不見得和娃有多大關係,更不一定就真對娃好。這一切,只是滿足了家長們自己的「焦慮--抗焦慮--爽--新焦慮」的無限循環而已。家長們自編自導自賞自憐,過足了戲癮,也從來沒有一個時代像今天這樣父母離不開孩子。擢蛌漱@項全球教育支出調查報告顯示,有82%的家長已做好為孩子的成功作出犧牲的準備,超過三分之一的中國父母已完全喪失了自己的個人時間。一個失去自我的家長,除了搶孩子成長的C位,還能幹什麼呢?

撚薨質※詢蕉硃翑踢§※囀窒壽炵§妗囥晥ぉ遜衄珨笱陔晥ぉ源宒岆※詢蕉硃翑踢§晥ぉ﹝「惠台31條」吸引力強文化語言無障礙香港文匯報訊據台灣中央社報道,畢業季到,剛從大學畢業的畢業生湧入職場,根據人力銀行調查,近四成畢業生有意赴海外工作,而在今年推出「31條惠台措施」的大陸,則是畢業生心中首選。根據1111人力銀行調查,今年的應屆畢業生中,38%有意前往海外工作,首要考量為薪資。而畢業生期待海外薪資平均為57,445元(新台幣,下同),約為預計留在島內的畢業生的期望薪資31,103元的倍。1111人力銀行公共事務處暨職涯發展中心總經理李大華表示,台灣物價雖然在區域內相對平穩,但薪資相對低,而海外工作除薪資較高外,還有產業、工作經驗、人脈等因素影響。在複選3項的「最想去的海外就業目的地」調查中,大陸以%高居第一,其次則為美加(%)、日本(%)、新加坡(%)、紐澳(%)。李大華指出,大陸雖然薪資不會比台灣高太多,但比起其他選擇,沒有語言門檻與文化障礙,加上今年推出「31條惠台措施」及創業基地等優惠政策,均成為拉力。1111人力調查針對應屆畢業生進行利益抽樣調查,調查時間是5月24日至6月7日,總計回收共1,138份。專家:台青要「接地氣」「如果台灣青年要到大陸來發展,一定要『接地氣』。」台投資機構代表、奔遠資本集團合夥人戴偉衡如是說。另據中新網報道,9日,海峽兩岸(漳州)青年產業經濟論壇的主題沙龍在漳州舉行,戴偉衡對台青「登陸」闡述了自己的觀點。他認為,台青「登陸」,要擴大視野,多交朋友,與大陸的團隊多接觸多交流,一同去開拓更大的市場。戴偉衡認為,在資源、技術、人才交往上,兩岸相互取長補短,這樣的合作會對開拓全球市場有一個很大的助力。一品威客CEO田承明是台灣「創客」代表,他的觀點與戴偉衡的建議不謀而合。田承明從近幾年在大陸的工作中發現了兩岸創業者的差異:在心理層面上,台「創客」相對保守,而陸「創客」心態更開放;執行力上,陸「創客」也更無畏,能去挑戰風險。田承明建議,台灣的團隊最好能夠選擇跟大陸的團隊合作,「融合、共生、共利,能夠促進雙方的發展,融入大陸當地市場的最好選擇就是跟當地人合作。」針對目前兩岸的發展狀況,閩南師範大學兩岸一家親研究院執行院長陳麗麗認為,兩岸經濟在發展過程中是息息相關的,台灣經濟的成長離不開大陸的帶動。陳麗麗指出,新時代下大陸朝荌直頞q經濟增長方式在轉型,台商也一直在努力轉型。對於台商今後如何轉型升級,她建議,台商要深入解讀對台的大政方針,清楚了解目前兩岸的情況,明白自己在這過程中的擔當和責任;深度解讀「中國製造2025」,搭上「中國製造2025」的快車。

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﹛﹛楊志強香港工商專聯會會長 資深評論員傳媒發揮監察作用是天職,但有企圖地抹黑攻擊指定政治人物,甚至卑劣滋擾其家人,就應該受到譴責和反制。全國政協副主席、前行政長官梁振英在facebook撰文,要求《蘋果日報》停止滋擾歷任行政長官的家人,怒斥《蘋果日報》的卑劣行為「沒有底線」、「沒有止境」,籲大家受到滋擾時要作出反制手段。《蘋果日報》最近在報上明碼實價徵求有關相片和短片,還刊登了各目標人物的漫畫像,其中,在上月25日就刊出了歷任行政長官配偶的漫畫像,即董建華太太、曾蔭權太太,梁振英太太和現任特首林鄭月娥的丈夫,明顯是要求讀者針對這四任行政長官的家人。卑劣滋擾侵犯私隱梁振英直言︰「對《蘋果日報》這種卑劣做法,我絕對不能接受。最歹毒的黑幫也不會針對對家的家人。歷任行政長官當中,曾蔭權先生已經沒有任何公職了,董建華太太已經八十多歲了,《蘋果日報》,你們還有良知嗎?你們沒有家人嗎?你們的老闆不是天主教徒嗎?」眾所周知,《蘋果日報》老闆雖是天主教徒,但他卻以宣淫販賤、反中亂港、煽動社會分裂、卑劣滋擾他人私隱等手段經營壹傳媒,應該受到良心和教義的譴責。 梁振英列舉了數個自己和家人被滋擾的例子︰在今年2月,他和家人在中環吃完飯後離開餐廳,就被自稱為《蘋果日報》記者的人在商場跟了10分鐘,邊走邊拍錄像和照片。當梁振英想反拍時,對方就稱︰「唔好啦,我打工謕Q,奉命行事隉C」然後掩面而逃。幾年前,梁振英和兒子在馬爾代夫沙灘喝茶,有香港遊客偷拍供圖予《蘋果日報》,梁振英反問︰「父子二人度假,有什麼需要偷拍的?以後再有這種情況,我會在現場報警,上警署再理論。」造假傳謠破壞新聞生態《蘋果日報》惡意歪曲或醜化公眾人物,甚至牽涉到其家人的做法非常惡劣,此行為為公眾人物的家人帶來無謂的傷害,即使是公眾人物,傳媒亦應該給予尊重,不應隨意侵犯私隱。不少社會人士認同梁振英說法,他們批評《蘋果日報》報道取材手法惡劣,不但侵犯了公眾人物的私人生活,更對他們的家人構成莫大滋擾,希望有關傳媒能夠停止這種手法,對公眾人士給予尊重和空間。《蘋果日報》以「狗仔隊」方式跟蹤當事人,其行為對當事人構成莫大滋擾,嚴重侵犯當事人的私隱。《蘋果日報》「狗仔文化」盛行,跟拍、偷拍成風,喜好挖掘名人隱私公諸報端。經常滋擾官員,登載女星的走光照等,這種採訪及報道手法,令人髮指。《蘋果日報》和壹傳媒旗下多份刊物,一貫渲染色情、暴力,捏造新聞,造謠傳謠,嚴重破壞新聞生態。該報記者一貫不擇手段。本港曾發生母親攜子墮樓的慘劇,該報記者竟無恥地向該婦人丈夫陳健康提供5,000港元召妓,拍下獨家照片炮製頭版新聞,引起公眾譁然。該報突發記者劉江群賄賂兩名警察通訊員換取警方資料,劉江群被判囚十個月,是首名因工作犯刑事罪行入獄的記者。《蘋果日報》及集團刊物歷年更有合共逾百宗干犯《淫褻及不雅物品管制條例》定罪記錄。《蘋果日報》違背新聞操守、踐踏新聞道德,可以說是劣跡斑斑。記協雙重標準極其偽善《蘋果日報》罔顧新聞操守,無底線,濫用新聞自由,但記協卻極少批評和譴責《蘋果日報》。記協制定的「新聞從業員專業操守守則」第4條說:「新聞從業員應尊重個人名譽和私隱。在未經當事人同意,採訪及報道其私生活時,應具合理理由,適當處理,避免侵擾個人私隱。」但《蘋果日報》「沒有底線」、「沒有止境」卑劣滋擾歷任行政長官及家人,記協卻噤若寒蟬,再次暴露記協的雙重標準極其偽善,違背了一個新聞從業員團體的操守。對於《蘋果日報》的做法,梁振英呼籲大家不論是政界、商界或娛樂界中人,都要採取反制手段,以免姑息養奸。他建議,可以將對方拍照錄影留記錄,若遇上對方身份或動機未明,可以即時報警或通知現場保安人員,制止對方離開。香港文匯報訊(實習記者嚴杏意)昨日有關注N無人士住屋問題的團體向政府請願。團體指,基層被迫租住茤苤A並要面對租金昂貴、地方狹小的困境,認為政府應運用閒置用地,擴大興建過渡性房屋,解決基層住屋需求。有茤苳嶀鬙擰嶀腄A惡劣的居住環境會影響子女成長。關注團體表示,早於2013年已在深水鶧洇銗X7幅閒置政府土地,但至今有兩幅仍未落實發展用途,認為政府可以彈性處理土地使用時間,用作興建過渡性房屋。若以佔地23,075平方米的美孚九巴臨時車廠,以及欽州街西一幅用作美化市容的5,170平方米土地為例,參照社聯在南昌街興建組合屋的計劃,兩幅閒置地至少可以興建合共1,700個單位。團體並指,大坑西h重建計劃至今仍未展開,令最少有400個單位空置,建議政府收回這些單位,以短期租約方式租給基層市民。

深港澳青年創業峰會揭幕劉江華勉迎灣區機遇香港文匯報訊(記者黃仰鵬深圳報道)2018年深港澳青年創業峰會暨科技創新項目首場路演會活動昨日在深圳人才公園拉開帷幕,來自深港澳各社會團體青年代表超過350人參加活動。香港民政事務局局長劉江華表示,香港特區政府鼓勵香港青年投入粵港澳大灣區發展,並已成立3億元青年發展基金,基金可以「過河」與內地青年一同創業。他期望香港青年把握大灣區機遇,利用自己的創意和拚勁北上開拓新天地。此次峰會主題為「聚焦青年創業力量,助力灣區創新發展」,由深圳海外聯誼會、香港青年聯會、深圳市眾創空間協會主辦,亦是香港青年聯會在香港以外地區,規模最大的一次跨境青年創業峰會。峰會現場,主辦方安排了創業經驗分享、創業政策宣講、創新創業成果展示以及項目路演會等環節。劉江華表示,隨茈憎虒f港澳大灣區發展規劃的落實,以及港珠澳大橋、高鐵和蓮塘香園圍口岸等基建相繼落成,港深合作以及整個大灣區的發展將迎來新時代。對於香港青年而言,將是一個新機遇。他指出,特區政府鼓勵香港青年投入大灣區發展,已經成立了3億元青年發展基金,香港青年可以投放到深圳創業,基金可以「過河」,也可以與內地青年一起創業。劉江華期望香港青年透過基金的鼓勵,可以利用擁有的創意和拚勁開拓自己的天地,特別是在創意無限的深圳。他說,未來將繼續與深圳市政府共同探討打造更多共享創業空間,讓兩地青年可以享用並發揮所長。郭永亮:灣區擬設港青中心香港青年聯會主席郭永亮表示,深圳已成為創新科技發展的基地,為整個大灣區,以至於港澳人才的發展提供重要的支撐,為港澳青年帶來人才落戶、創業扶持等全方位政策支持,這對於港澳青年北上發展提供充分的動力和支持。郭永亮還指出,未來,香港青聯將繼續大力支持香港青年在大灣區的發展,並計劃在大灣區成立香港青年發展服務中心,在學業、就業、創業和置業等方面為青年人提供一站式的信息和支持服務。林潔:續推便利港澳措施深圳市委常委、統戰部部長林潔致辭表示,近年來,深圳通過打造深港澳青年創新創業基地,推動成立各類深港澳青年創新創業聯盟,舉辦形式多樣的創新創業交流活動等一系列舉措,積極為深港澳青年創新創業搭建平台、提供支持。她指出,今日舉行的創業峰會,旨在深化深港澳青年創新創業交流合作,為深港澳青年實現創業夢想提供更寬闊的平台,希望深港澳青年深入了解深圳的創新創業環境,抓住「一帶一路」和粵港澳大灣區建設重大機遇,攜手把粵港澳大灣區建設成為國際一流灣區、世界級城市群。她還表示,在國家實施粵港澳大灣區戰略的歷史機遇期,深圳將繼續在科技創新、跨境基礎設施建設、高等教育、醫療衛生等方面全面深化與港澳互利合作,實現發展共贏,同時制定出台更多便利港澳居民在深求學、就業、創業和生活的政策措施。峰會現場,深圳市中小科技企業發展促進中心副主任劉愛華為現場香港青年解讀了深圳市關於人才和創新創業的政策支持;前海天使島投資公司總裁胡煒則講解了融資問題。

﹛﹛香港文匯報訊(記者俞鯤湖北報道)昨日是農曆四月廿六,戊戌年世界華人炎帝故里尋根節開幕式暨拜謁炎帝神農大典在湖北省隨州市揭幕,來自世界各地的炎黃子孫近萬人齊聚隨州烈山,共賀炎帝誕辰,緬懷始祖功績,弘揚偉大精神,凝聚奮進力量,共襄復興偉業。全國政協副主席劉奇葆、第十屆全國人大常委會副委員長顧秀蓮、中國國民黨榮譽副主席蔣孝嚴等嘉賓向始祖炎帝敬獻花籃。編鐘樂聲響徹烈山上午8時30分許,渾厚的編鐘樂聲響徹烈山之上,代表荊楚燦爛文化的編鐘樂舞拉開大典序幕,奉祀方陣高舉炎帝八德的牌匾、手捧「五穀」、「玉帛」、「餚饌」入場恭請始祖。拜祖大典由恭啟聖門、點燃聖火、敬獻花籃、敬獻高香、恭讀頌文、共拜始祖、唱誦始祖等環節組成,來自美國、加拿大、意大利、法國、荷蘭、澳洲、安哥拉、墨西哥、迪拜、印尼、泰國、老撾、柬埔寨、菲律賓、馬來西亞和中國台灣、香港、澳門等30多個國家和地區的華人華僑,以及社會各界代表近萬人參加拜祖大典。兩岸共拜展現親情台灣新竹縣兩岸青年交流協會秘書長在拜祖大典現場表示,自己是第二次參加炎帝拜祖大典,兩岸共拜炎帝活動展現出「兩岸一家親」,兩岸同是炎黃子孫,應該一起為了經濟發展而打拚。來自馬來西亞的華人中醫李漢斌告訴香港文匯報記者,在學習中醫時就聽過神農嘗百草的故事,有了這種精神中醫藥文化才會傳承和發揚光大,馬來西亞是「一帶一路」上的重要國家,希望馬來西亞的第四代年輕華人能有更多機會回到中國參加這類活動。

﹛﹛劉斯路資深評論員朝美峰會一波三折,最近外電報道指特朗普對朝棄核模式有了重大態度轉變,不再堅持「一次過」,而是同意朝方的階段性棄核。筆者相信,如果美方真的有如此務實的轉變,朝鮮半島以至東北亞及世界和平,將揭開新的一頁。特朗普力戒躁動的情緒,務實並言而有信處事,對促進世界和平將發揮積極作用。日本時事通信社6月2日報道,特朗普6月1日同意恢復6月12日美朝峰會後,又主動表示棄核舉措難以短時間內完成,會比一般設想具有長期化可能。這個表態,被外界廣泛解讀為特朗普認同了金正恩的階段性棄核提議。報道說,特朗普指出,新加坡的這次美朝峰會將只是美朝外交的開始,棄核不可能短期內一蹴而就,首次的美朝首腦會談,如果能結束70年之久的朝鮮半島戰爭狀態,就是一個勝利。特朗普還表示「不介意長時間進行棄核」。這是他在白宮會見朝鮮勞動黨副委員長、金正恩特使金英哲時公開的表態。眾所周知,特朗普政府早先一直堅持朝鮮的棄核必須按「完全、可驗證、不可逆」的原則推進,並且要在短期內完成。為此,美方還曾提出2020年全部完成的要求。而鷹派的白宮安全顧問博爾頓還要求現有的朝鮮核武器必須全數運到美國或雙方均認可的國家。所以,特朗普這次對金英哲的表態,對比之前的美國政府的立場,已經出現了重大變化。國際間有分析認為,這是特朗普為了獲取外交業績,不惜為美朝峰會在「成功」這一定義上,下調要求的高度,以達成他追求的「歷史性豐功偉績」。事實上,不管特朗普當下的動機如何,實現朝美峰會,必然是朝鮮棄核的重要開端,也必然對推進朝鮮半島和平發展,以至東北亞及亞太地區和平穩定產生歷史性的作用,是符合國際社會整體利益的好事。而國際社會也看到,特朗普政府務實處事才有進展。如今,世界各國都對特朗普的「變臉」、「飄忽」,時而作出承諾,時而又退出協議,輕則視為不確定性,重則判定為言而無信,不惜耗費美國作為世界大國的國家信用。因而,期望特朗普在即將到來的朝美峰會上能繼續沿茈蕭T的路線走下去。筆者相信,當今世界,各國領導人都期望特朗普政府「稍安勿躁」,不但要平和地處理經貿問題,也要務實處理其他的雙邊及多邊事務。值得一提的是,美國參謀長聯席會議聯合參謀部主任麥肯錫中將近日所說「美軍在西太平洋攻破小島的經驗豐富」,暗示美軍有能力「炸毀」中國南海島礁,甚為幼稚可笑。第一,中國在南海自己擁有無可爭辯的主權島嶼上進行建設,包括民用和防禦性的軍事設施,有什麼問題?你有什麼權力干預?第二,都什麼年代了,你還要對一個主權大國進行軍事恫嚇?第三,你要明白,「炸島」就是「宣戰」,你擔得起「戰犯」的罪名嗎?在近日新加坡舉行的香格里拉對話會上,美國防長馬蒂斯又喋喋不休講「航行自由」。可是,南海自由航行是全世界有目共睹之事,美軍艦的「航行自由」是徒勞之舉。馬蒂斯還要打台灣牌,聲稱助台建立適當的防禦能力。其實,這是美鷹派一直鼓吹的老套套了,阻擋不了中國完全統一的步伐。特朗普想連任,或者真的想做點好事,還是要力戒躁動,言而有信,務實處事。立法會昨恢復「一地兩檢」草案的二讀辯論,配合高鐵能在今年9月通車。但二讀辯論一開始便遭到反對派議員拉布阻撓。反對派一方面高叫辯論時間不夠,一方面濫用拉布浪費時間,自打嘴巴;反對派繼續不顧事實指「一地兩檢」違憲違法,抹黑為「割地兩檢」,將民生建設政治化,根本無心辯論,為反而反。反對派阻礙「一地兩檢」通過,漠視香港主流民意,損害港人長遠福祉和未來,絕非明智之舉。立法會主席梁君彥決定限兩星期內36小時會議完成「一地兩檢」餘下立法程序,反對派大表不滿,聯署表示,梁君彥設下時間限制,每名議員只可就每條修正案作不足1分鐘發言,令立法會變為立場表述而非討論,安排不妥。但是,昨日恢復二讀不足1小時,公民黨陳淑莊便提出中止待續;其後反對派3次要求點算人數,令會議暫停半小時。時間緊迫,反對派還出盡拉布伎倆,企圖製造流會,證明所謂時間不夠只是借口,反對派有心拖延,預留再多時間,也只能淪為拉布的「虛耗品」。反對派肆意抹黑攻擊高鐵:票價高昂、有民居因高鐵而出現裂紋;又不顧事實指「一地兩檢」違反憲法和基本法,令「香港無髐@忽」;誣衊人大常委會就「一地兩檢」安排的決定破壞香港法治;還搬出港大律師公會的所謂法律意見,「證明」「一地兩檢」欠缺法律依據,上綱上線將「一地兩檢」上升為憲政問題,繼續偷換概念,誤導公眾。「一地兩檢」的法律基礎,在全國人大常委會作出了相關決定之後,非常清晰穩固。立法會法案委員會主席、新民黨葉劉淑儀昨日指出,人大常委會去年12月的決定,已明確指出高鐵的合作安排符合「一國兩制」、國家憲法和基本法,「民主派」指草案違憲,是對國家憲法欠缺理解,也是不尊重國家最高權力機關的權力,反對派指責草案是「割地兩檢」,將香港描繪為獨立王國,不符事實,誤導公眾。反對派攻擊「一地兩檢」違憲違法,根本原因在於他們不承認全國人大常委會的最高權威,無視香港由憲法和基本法構成的憲制秩序。日前民建聯的調查結果顯示,%的受訪者贊成「一地兩檢」方案,主流民意普遍希望立法會理性討論,令「一地兩檢」安排細節盡善盡美,以確保高鐵的經濟和社會效益最大化。反對派全無理性、為反而反,愧對市民的期望和託付。高鐵香港段已接近完成,進入試營運階段,廣大市民期盼高鐵9月通車,順利投入服務。運輸及房屋局局長陳帆昨去信全體立法會議員表示,政府絕對尊重立法會審議法案的權力和程序,明白不同信念的議員有不同意見,但「一地兩檢」安排,本質上是跨境運輸便利市民的措施,在世界其他地方亦有類似安排,值得香港社會以客觀、持平、開放態度作出審視。高鐵是龐大的基建工程,議員和市民有不同意見很正常,關鍵是在進行「一地兩檢」辯論時應實事求是,順應民意,尋求共識。希望反對派議員不要與主流民意為敵,而是理性務實,尋求共識,這樣才能真正為香港、為市民作貢獻,真正履行議員應盡的職責。

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﹛﹛【文匯網訊】民建聯立法會議員李慧指,旺角騷亂中有人任意妄為,使用暴力破壞社會秩序,今次法庭判刑是意料中事,她呼籲年輕人勿輕信煽動者。她又指,「佔中」3名黑手仍未受到應有的懲罰,令人誤會煽動者可以逍遙法外,促請當局盡快處理案件,彰顯公義。民建聯立法會議員葛珮帆表示,年輕人應引以戒,明白到違法及暴力行為永不能「達義」,不要再輕信似是而非的謬論而鹵莽犯案,成為政治犧牲品。她又稱,戴耀廷、黎智英及反對派一再煽動港人以違法行為擾亂治安,但至今仍逍遙法外,港府應盡快把違法「佔中」搞手繩之於法。經民聯立法會議員梁美芬表示,今次判決帶出清晰信息,社會不容許任何違反法律、危害市民人身安全、社會安寧的行為。(大公文匯全媒體新聞中心供稿)責任編輯:清之美朝「世紀峰會」明日上演,朝鮮領導人金正恩和美國總統特朗普昨日分別於下午和晚上抵達新加坡。新加坡總理李顯龍昨與金正恩會晤,金正恩感謝李顯龍協助主辦峰會,形容若「特金會」成功,新加坡扮演的角色將名留青史。■香港文匯報記者余家昌新加坡報道金正恩乘搭中國國際航空波音747專機客機,當地時間昨下午2時35分抵達樟宜機場,新加坡外交部長維文等官員在場迎接,金正恩穿茖蒮舊A特色的深藍色人民裝,與維文握手。到了3時左右,由46輛車組成的車隊浩浩蕩蕩離開機場貴賓樓,駛往金正恩入住的瑞吉酒店,據報車隊裡有兩輛掛朝鮮旗幟的黑色平治房車,相信當中有金正恩的座駕。瑞吉酒店外圍劃設警戒區域,設立路障,大批記者在路旁守候,拍攝金正恩車隊。星總理首會朝領導人李顯龍晚上在總統府會晤金正恩,朝鮮勞動黨中央委員會副委員長兼統一戰線部部長金英哲、朝鮮勞動黨中央委員會副委員長李洙墉、朝鮮人民武力相努光鐵以及金正恩胞妹、勞動黨中央委員會第一副部長金與正亦有赴會。金正恩感謝新加坡協助籌備峰會和提供便利,指出若峰會成功,新加坡的努力將寫入歷史。李顯龍亦感謝金正恩選擇新加坡作為峰會場地,又稱新加坡長期以來一直關注朝鮮半島局勢發展,「我們目睹了(朝鮮半島)人們的掙扎、犧牲和進展」。新加坡外交部發表聲明,指出這是星朝領導人首次會晤,兩人商討了星朝關係、朝鮮和半島地區的局勢發展,李顯龍讚揚金正恩和特朗普舉行峰會,是勇敢和可敬的決定,祝願金正恩在峰會取得成功。特朗普:令人興奮的一天另外,特朗普離開在加拿大的七國集團(G7)峰會,乘搭專機「空軍一號」,於昨晚8時21分降落新加坡巴耶利峇空軍基地,隨後前往入住的香格里拉大酒店,今日將會晤李顯龍。被記者問到對峰會有何感受時,特朗普僅稱「很好」。特朗普昨在微博twitter稱,很期待今次峰會,形容為「令人興奮的一天」,而且機會只有一次、不可浪費,並指金正恩「會很努力去完成前所未有的成就,為他的國家帶來和平與繁榮」。分析指,特朗普希望與朝方達成協議,促使對方棄核。文在寅「極不可能」赴會「特金會」明日早上9時在聖淘沙島的嘉佩樂酒店舉行,星媒引述華府官員透露,在峰會剛開始時,特朗普打算先與金正恩兩人單對單私下會談,特朗普將藉此判斷是否有機會與朝方達成協議。路透社引述消息指,金正恩暫定明日下午2時ㄤ{返國。此前輿論揣測韓國總統文在寅加入「特金會」,推動宣佈結束朝鮮半島戰爭狀態,但青瓦台官員昨表示文在寅「極不可能」前往,韓方將改為派遣總統幕僚、國家安全辦公室副主任南侯沛等官員。李顯龍昨日較早時視察了聖淘沙的駐軍,又前往新聞中心,了解其運作情況,當地聚集了約2,500名海內外新聞工作者。李顯龍接受傳媒訪問時表示,美朝峰會是讓局勢撥亂反正的第一步,希望「走上具建設性的道路」並達至無核化,但同時指出解決朝鮮半島的衝突是漫長過程,不可指望單憑峰會一蹴而就。新加坡是朝鮮第七大貿易夥伴,去年由於朝鮮半島局勢惡化,新加坡暫停與朝鮮的貿易關係。李顯龍稱,若美朝峰會達成協議、國際社會解除對朝制裁,星朝貿易將更上一層樓。

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﹛﹛一手樓空置稅的話題,隨茈輕隡蚖躩鬮礞W升而日受關注。昨日,有地產代理指出,今年迄今本港推出全新盤單位只有4524伙,較去年上半年減少逾60%,預計上半年推盤量創「一手銷售條例」推行後新低,同時估計本港二手樓價全年升幅上升至15%,繼續創紀錄新高。樓價高處未算高,已成為本港深層次矛盾之一,政府高度關注樓價飆升問題,努力增加供應平抑樓價,但當樓市供求被人為扭曲,出現市場飢渴的不正常現象,增加供應的成效大打折扣,政府應該果斷出手,採取包括開徵一手樓空置稅等多種措施,引導市場供求正常化,避免樓價與市民購買力脫節的問題更趨嚴峻。政府數據顯示,去年12月至今年4月,整體樓價上升7%,今年4月整體樓價比起1997年的高峰高出117%。樓價指數亦連升25個月創歷年最長升浪紀錄,累積升幅達%,連續18個月創歷史新高,「地王」頻頻出現。樓價持續上漲,新盤愈遲賣愈賺得多,現時市場上的新盤較去年同期大幅減少,有業界分析,發展商用「惜售」包裝,待價而沽,令到市場有越遲買越貴的焦慮。 另一方面,樓價高企,已非普通中產力所能及。近年發展商推售新盤,都以高成數按揭作吸客招數,除了推出最高8成的按揭外,還提供五花八門的按揭計劃,某些買家甚至無需提交足夠入息證明,及通過銀行壓力測試,吸引不少力有不逮、連首期都不足的買家「上車」,無形中增加對新盤的需求。樓市居高不下,不單影響香港競爭力,更衍生諸多矛盾,尤其是令年輕人置業無望,增加怨氣,不利和諧。特區政府向來將房屋問題視為施政重中之重,特首林鄭月娥上月出席立法會亦表示:「在樓房單位極度短缺的情況之下,應該所有可以用來住的房屋都用來住,不是用來囤積、不是用來炒。」財政司司長陳茂波亦承認,香港樓價走高是不爭的事實,對於樓市熾熱、市民上樓難等問題,政府「很上心」,目前正做「土地大辯論」的工作。陳茂波更指出,根據數據,去年12月底及今年3月底已興建的未賣一手單位有9,000伙,相較於每年18,000伙的新供應目標,空置數字不小,而且無形中抵消了政府努力造地所產生的有效供應。政府努力覓地,樓宇開始落成,本來有望通過增加供應平抑樓價,但若然發展商因為看好後市而惜售,勢必加深香港住房困局。近日一手樓空置稅熱議不斷,顯示政府希望通過調節稅制的經濟手段,減少發展商有樓不賣的誘因,即使落成後先租不賣,都好過空置,以增加市場供應,遏止樓價不合理的飆升。除了開徵一手樓空置稅之外,更有意見認為本港應仿傚外國及內地實施限購政策,限制外來熱錢炒作本港樓市。當然,本港作為開放型的自由經濟體,亦有不少意見認為政府不應干預市場運作,不能強制發展商限時出售房屋。但是,房屋首先要滿足市民居住的基本需求,當樓市出現非理性上升,社會不滿高漲,政府必須以市民利益、香港長遠發展的大局出發,及時出手調控樓價,更要迎難而上,增加土地供應,改變供不應求的心理預期,相信會得到大多數市民和政黨的支持。

﹛﹛暮氪珩堈堈帣呴﹝梁立人資深評論員港大法律系副教授戴耀廷在台發表「港獨」言論,已經成為一宗嚴重的政治事件,不僅特區政府和各界予以痛斥,港澳辦和中聯辦亦罕有同時發聲譴責,指出其言行已嚴重違反國家憲法和特區基本法,是對「一國兩制」底線的嚴重挑戰。戴耀廷在香港早已是臭名昭著,被民間稱為「戴妖」,他長期在報刊上公開發表「結束專制政權統治」的反華反共文章,鼓吹反政府,已經成了當前反對派抗中亂港活動的「白紙扇」和外部反華反共勢力的「紅棍」。是非法「佔中」的理論構建者和行動策劃人,是近年歷次選舉中推行「民間選舉」計劃,為反對派配票造勢的操盤人,最近並公然赴台「販獨」,提出香港可以考慮「獨立建國」的口號。就是一個這樣甚囂塵上,大逆不道的妖孽,卻仍然可以頂茪j學教授的光環,長期衝擊、破壞社會秩序,所憑藉的是什麼?這是我們不能不重視的問題。戴妖賴以自保的第一道屏障叫言論自由。他說,香港是民主社會,每個人都有其言論自由,只要不賦於實際行動,即使無法無天,妖言惑眾,也無須負上刑責。其實,言論自由並非全無界限的,言論自由若褻瀆了宗教信仰、破壞了民族團結、侮辱了國家尊嚴,侵犯了國家主權,那就是違法行為,戴妖對言論自由的範疇比誰都清楚,所以他才會隨時變臉,今天大放「港獨」厥詞,明天全盤否認,可見他是有意曲解言論自由,明知故犯,對「港獨」行為投石問路而已。將危害香港社會安全的人驅逐出境其次,他亦深知香港社會的軟肋,那就是特區政府為了維持社會和諧,對他們這種打蚞ЁN招牌的罪行有一定的寬容度;事實上,即使政府對他的「港獨」言論採取行動,香港法庭也不會將他入罪,大都以政治問題為由輕放輕縱;戴妖任教的大學不敢輕易招惹氣焰囂張的反華勢力,不願被他們扣上妨礙學術自由的帽子,惟有對他的惡行隻眼開隻眼閉;社會大眾雖然對戴妖的所為深惡痛絕,除了在輿論上痛斥,又奈何得了他什麼呢?由是戴妖洋洋得意,一邊享受納稅人的供養,一邊幹茩兢J面反碗底的勾當,任由千人咒萬人罵,大學教授的光環仍然戴在頭頂,高薪厚祿依然將他養得腦滿腸肥,令人痛心的是,除了表示震驚,憤怒,嚴重譴責,我們還可以幹什麼呢?要斬魔除妖,唯一的方法是在言論之外尚需有實際行動,以其人之道還治其人之身,戴妖不是口口聲聲講法治嗎?那我們就得用法來治他,今日,中國已有國歌法、國旗法,惟獨欠了一條維護國家主權法,中央政府應考慮立法制止所有分裂國土、鼓吹「獨立」、危害國家主權的行為,任何人主張「獨立」,即屬違法,予以嚴懲,此外,香港也可以引用公安條例,將危害香港社會安全的人驅逐出境,這才是霹靂手段,菩薩心腸。當然,道理要講,但對荇筋v自重,橫下一條心與13億人為敵的妖孽,光講道理是不夠的,若不拔下他幾條毛,讓他感到肉痛,這種人是不會悔改的,特區政府奈何不了他,中央政府就應該出手教訓他;司法界有人同情他,法律卻不能輕縱他;大學管理層怕他,納稅人卻不能饒恕他;反共反華勢力支持他,愛國愛港陣營就要打倒他,總而言之,漢賊不兩立,對付戴妖這種惡貫滿盈的妖孽,絕對不能手軟。首先,大學管理層應革除戴妖的教授職位,免得他繼續誤人子弟;政府應以危害社會安全將他繩之以法。既然他連「香港人應考慮獨立建國」的狂言也說得出口,我們為什麼不能說:「香港人應考慮將這種誤人子弟,大逆不道的妖孽驅逐出境」!

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港鐵昨日召開記者會,交代沙中線紅磡站工程鋼筋懷疑有問題事件。港鐵表明有嚴謹機制確保工程安全,但事件中有不少問題仍未澄清,包括港鐵沒有及早通報、剪短鋼筋原因未明、責任誰屬等。港鐵必須嚴格按照開誠布公的原則,徹查事件,給公眾一個全面清晰的交代,並追究責任、提出防止重犯的補救措施,釋除公眾疑慮;必要時政府應成立獨立委員會調查事件,要求執法部門介入,杜絕工程造假現象,維護香港重法治、講誠信的核心價值和形象,才能有效避免事件被政治化。港鐵工程安全備受各方關注,特區政府亦高度重視。港鐵管理層昨日專門召開記者會解畫,強調港鐵非常注重工程的質量及安全,有一套完善及嚴謹的監管機制,而且行之有效;港鐵作為項目管理人,會監管總承建商的工作,並審視分判商是否擁有相關施工資質,包括是否擁有持牌工人;港鐵亦有通報機制,當駐地監督人員發現有持續發生的問題,並影響到結構安全,就會向上通報。港鐵管理層並向公眾承諾,如發現有任何違規情況,必定嚴肅處理,送官究辦,將來紅磡站需通過專家測試,確保安全才投入運作。港鐵管理層派定心丸,希望事件不會影響市民對港鐵的信心。但是,記者會似乎並未完全釋除公眾的疑慮,例如:為何在嚴謹的機制下,港鐵監督人員5次巡查發現有違規的剪短鋼筋,最早一次在2015年8月已發現,但3年來一直無向政府通報?剪短鋼筋是最受關注的問題,其背後原因為何?港鐵在昨日記者會未能解釋;是總承建商、還是負責施工的分判商所為?港鐵亦表示不知道。事件動機未明,責任誰屬不清,公眾恐怕難以對港鐵的解釋收貨。港鐵工程安全影響茲事體大,港鐵公司已應路政署要求,聘請獨立專家進行受影響工程的負重荷載測試。路政署要求港鐵公司,盡一切可行的方法,盡早釋除市民對有關工程質量的疑慮。事件發展至今,要挽回公眾信心,不能僅僅檢測受影響工程是否安全,而且要找出導致事件的背後原因,調查是否有人存心造假,追究其法律責任。對此,港鐵固然責無旁貸,政府作為港鐵的大股東,必須加強督促,要求港鐵將事件查個水落石出。若港鐵對事件提交的報告仍未能令公眾釋疑,政府應成立獨立專責調查委員會作全面深入調查,讓市民看清事件的來龍去脈,並提出更嚴格的港鐵工程管理機制,加強問責和通報,堵塞重演事件的漏洞,顯示政府對市民負責。此次事件被個別傳媒形容為「豆腐渣」工程,渲染成為香港回歸二十年、禮崩樂壞的縮影,這明顯借題發揮,誤導市民,將事件政治化。面對別有用心者的搗亂,港鐵和政府更要以高透明度做好調查,依法依規從嚴處理,不容香港出現偷工減料的現象,真正打消市民的疑慮,令抹黑詆譭不攻自破。

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